东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.实行两种配件搭档在一同的设计方案，缩减了配件总数量，多了配件的通用的性，省掉了了多数缜密配件；如：高压泵壳、发动发动机油泵壳、高压泵漏下水管、发动发动机油冷确器壳——搭档在缸里面；进气歧管、节温器座、冷确水小间歇管、汽油空气滤芯器座——搭档在缸体内。

2.务必以减少元件的用量和明细；如：轮齿轴室的轮齿轴人数为6个（含驱使齿圈油泵和空液压机的三种齿圈）；空气冷却活塞式用的是材料雾炮（B机每缸1个，C机每缸几个），都已经 无发进步骤简化版。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广选用结构类型轻小和简单的126邮件总程，适用性高。叶轮式齿轮油泵； 模具冲压循环泵叶轮及組合轴套式循环泵；板翅式液压油冷凝器；旋装組合式液压油空气滤芯；旋装式然油空气滤芯；多孔管式液压油吸油器；增压和非增压中间，是因为工作中比强度和耐磨性档次有巨大距离，使然油泵、气缸、上缩减环及连杆制动器总成配件不万能，其它的均万能（增压型新增件以外）。

5. 主要工件大小过剩，抗弯强度储备量比较充足。

6.要想适应环境多种多样借款用途和相配的须要，制定时打开了非常多的使用件。如：汽车加油口可设到顶部、前部和测面；油底壳有前油池、中油池和后油池三种方法；汽车机油标尺刻度可设到前、中、后部位；要选装空油压机、液压油缸泵和控调机；要选装超高温启动部件；要选装四种各类高压液压油泵。

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