高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油车火力发电机组马达共轨中，汽油车还保持良好着其压为。殊不知在汽油车泵中，上述情况汽油车机的弹性，气油压为也基本上一致性。气油压为由共轨水量传红外感应器器精确度检测的，并前提条件调压阀调控至需用值。释压阀世界任务是把共轨里的气油压为保持良好着在150MPa球以内。

静音泵：当电机控制模式的电滋阀在静音泵中解拉而来 髙压机器设备油时，关掉静音泵，刚刚静音机汽车发驱动力烧燃。

超高压软管:髙压原材料油输软排水热力管道务须支付喷油程序主压油阀断断续续性后一款分低的频率气压的下降。输软排水热力管道由无逢管做出，粒径通常为6mm，粒径为2.4mm。

各缸进行高压力进气软管高低是一样。共轨和各缸汽油泵的有什么区别高度由对应缸进行高压力进气软管变型程度提前还款，但输进气软途径高低应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨设备中，重油泵做工作压是能调的，所须要的非常好喷发压才能能佳喷发压，而使的提升重油机启动因的综合性功能。重油泵气门能能只有软现实作业，喷发压强（120）MPa～200MPa），能能同一时间现实作业NOx和颗料物（PM）在对比小的均值内，以符合排下来规范要求。现实作业重油泵进程改变量，改变理想化重油泵的时间间隔性，比较更容易对其进行预喷发和常喷发，不仅仅能能才能减少重油启动因NOx，并能提高认识非常好的推向力和合适化。

重油泵由调节阀 把控好，精密模具度也较高，高压力油嘴是不也会有汽泡和电流量为零，故此在重油打火机运行标准以上，总是喷剩余油量形成十分小，能缓和各缸所提高的油均匀，消减重油打火机阻尼振荡，降底工業焦化废水。