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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

益处：框架不需大改，生孩子文化性好，有助于对目前拥有汽油机做持续换代。问题：体统积极地响应慢、把控好頻率低、把控好恣意度小、把控好精密度较不能高，喷汽压力难以 独特把控好。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

性能：使用使用传保持传感器器、电气保持单位、高速收费站电滋阀和关联电/液保持执行命令元器件等，组 成阿拉伯数字式高频率可以调节系統，有电滋阀的通、停电时时和通、停电時间保持喷油阀的 油泵量和油泵正时。但油泵心理压力还始终无法独有保持。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

一般修改了过去的气油供求关系设备的分解成和格局，主要是以电机管控供轨（各缸喷油器同用是一个直流电进气软管）式喷油设备为有特点，直接性对喷油器的喷油位、喷油正时，喷油传输速率和喷油规律性、喷汽压等时行准确时间-压管控。

液压助力泵并不可以的把控好喷油，而并不是向共轨提供的油以保护所用要的共轨负担，并完成间断改善共轨负担来的把控好噴射负担。

的优点：可建立髙压喷出，最多达200Mpa,喷出压差自主于热车机转数，可建立理想型喷油原则，含有顺畅的喷出压差。共轨喷出控制整体是柴没一机汽柴油控制整体的1个發展方法。

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