4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

总体功能模块：适用作于Cummins N、M11、K、KV等系统重油汽车汽车热车因。这当中：4914090型满足N、M11系统，K19及一些排量的K系统汽车汽车热车因；4914091型满足K38及之内排量的K（KV）系统汽车汽车热车因。怠速/绕城高速收费站运转模型设计成；给出外置极限流速调准网络端口，可达到速比的外置自功调整、或搞好团结一键调控器调整；怠速/绕城高速收费站运转极限流速分开的设计；增益控制调整和速比降设计；缓起步性能参数设计。

2.工作参数

额定容量工作的额定电压：24V DC；最高所在电压电流：2.1A；轉速电磁波：余弦电磁波，管用值不最低1.7V；钻速调整使用范围：±600RPM;

3.使用环境

施用温度表位置：-40～+65℃；相对性含水率不超越90%；振动模式下载加运行速度好不小于100m/S2；冲击试验进程度不是很达到150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

供电的连到：1接到线鼻子为供电正极，2接到线鼻子为供电负极。连到线需在使用1mm2或更粗的多芯芯线去供电连到。来继续执行命令器的无线连入方式：3、3号串口为来继续执行命令器无线连入方式端。无线连入方式线需选用1mm2或更粗的多芯铜芯实施交流电源无线连入方式。来继续执行命令器端不分辨正负符号极，但不可以与地线、外壳烧坏。速比电磁波的进行相连接：5、六号表层为速比电磁波进行相连接端，5表层为电磁波输人端，6表层为共地端。当速比电磁波源被很多设配公共的之后，首先要 保障共地端统一的。外置稍调准一下电极变阻器的联系：7、8、9接线两端鼻子为外置稍调准一下电极变阻器网口，供业主可以通过控住开关面板的多圈电极变阻器方便简洁的对电机转速因素值采取稍调准一下。电极变阻器必须要 使用47KΩ多圈电极变阻器（部件号：3035105），另外电极变阻器的2脚（正中间网口）代表调压板的8接线两端鼻子，必要性状况下可串联和并联200KΩ电阻功率以从而提高稍调准一下相对稳明确。不必须要 外置稍调准一下功能键时，8、9接线两端鼻子不接线两端如要。怠速/正常运作的办法开启旋转启闭的联系：10接插件为怠速/正常运作的办法旋转启闭界面，其用的办法为可以通过旋转启闭或继电嚣与7#接插件连通。旋转启闭或继电嚣断路时，变速板事情于正常运作的办法；旋转启闭或继电嚣接听时，变速板事情于怠速的办法。共公地线：11接线端子排为应急的共公地线，基本不须得对接。主要务必无法将蓄电芯的负极与其说对接，这将使得操控器的已损坏。

6.调试及使用：

带速降：制定运作动态下，打火机由轻载动态进入到带根据时，带速越来越低的因素。需与增加收益调试电势差器应对调试，致使打火机工作中相对稳定。增益值：用在设置成发起机在电流不同时，车速控制量的速率。与时速降电位差器表示控制，致使发起机业务安全稳定。正常运动转动速度：用以设置好正常运动的状态的对象转动速度。怠速：用作设置怠速的情况的计划钻速。缓点火抑制：使用在场景人物风格的设定在通电服务器时的烟度抑制系数。越大的电势差器安装值，相匹配的越大当的烟度抑制；但相对较大的烟度抑制系数可能会会导致汽车发思想通电服务器问题。意见将电势差器安装于10s处。之上有关的游戏内容由发同步减速电站装置组机生产商生产设备企业—广东顶博电气生产设备造成较少公司的为很多人为大伙儿每日分享，也希望对很多人有辅助。顶博电气都是家长建议期为消费者生产商上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨发同步减速电站装置组电站装置组的OEM配套方案生产设备企业，除此之下安裝的精准服务官方网站遍布各省各省，还就能够为消费者给予方法支撑及来店维护调养的精准服务，认可须得在购买发同步减速电站装置组电站装置组朋友们看厂进入游览考察调研谈判战略合作，想询问比较多有关的介绍认可再次关注公众号官方网站：www.hdafdz.com